Emscher lippe halle. Auto

Die Emscher

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Die Betonsohle und elektrische Anlagen wurden erneuert. November, Paul Panzer am 25. . Nach 1,2 km an der Tankstelle rechts abbiegen in die Hafenstraße. Die nahe Brücke der Waltroper Straße, die in der Karte im Norden gerade noch zu erahnen ist, ist nur mühevoll mit dem Fahrrad zu benutzen, da sie steile Treppenaufstiege hat. Rechts abbiegen auf die B235 Richtung Datteln.

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Emscher

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Nach etwa 600 m rechts abbiegen in die Heibeckstraße. Informationen zum Besuch des Bunkers unter der Halde erhalten Sie auf den unten angegebenen Internetadressen. Man konnte also unterirdisch eine ganze Runde laufen. Er ermöglicht sogar das teilweise Erklimmen der Halde. Am besten im Bereich der Hafenstraße parken und die Brücke im weiteren Straßenverlauf zu Fuß überqueren. Rechts auf den Radweg abbiegen bis zur Halde an der Kanalkreuzung.

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EMSCHER

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Es stehen ausreichend Parkplätze zur Verfügung. Am Kanalufer vorbei an der Nachbarhalde Löringhof und am Kanalkreuz rechts. Bereits in den 1990er Jahren begrünt, wurde die Halde noch einmal nach der Jahrtausendwende erweitert und umfasst heute eine Fläche von etwa 9 ha. Alle Halden sind im Zuge des Kohleabbaus der Zeche Emscher-Lippe entstanden. Die in der Abbildung markierte Fläche ist über 8 Hektar groß.

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EMSCHER

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Verschiedene Sonderprogramme und eine Schlittschuhschule werden regelmäßig angeboten. Derzeit ist das Di und Do von 15. Über der Anlage häufte man die damals junge Bergehalde auf, denn ohne die Bergemassen hätte auch die dünne Decke des Tunnelsystems keinen Schutz geboten. Das wäre das Ende der überdachten Großveranstaltungen in Gelsenkirchen — dessen ist sich auch Emschertainment-Geschäftsführer Professor Dr. Hinter der Unterführung bald am Rand parken und zu Fuß geradeaus weiter bis zum Kanal und rechts am Kanal entlang bis zum Bach. Wände und die halbrunden Decken sind aus Beton. Nach dem Zweiten Weltkrieg geriet der Bunker mehr oder weniger in Vergessenheit, wurde versperrt und sich selbst überlassen.

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Halde Emscher

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Besonders bekannt ist das nahe , das den Höhenunterschied zum etwa 20 Kilometer langen Stichkanal zum Dortmunder Hafen überwand. Zieleingabe ins Navigationssystem: Heibeckstraße, Kreuzung Südring bzw. Angelegt ist er als Stollen mit einem rechteckigen Grundriss. Ihre Besonderheit liegt tief im Innern unter den Massen an Bergematerial und wird im nächsten Absatz beschrieben. Ein Alleinstellungsmerkmal unter allen Halden im Revier.

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In der oben abgebildeten Luftbildkarte ist die Situation der drei Bergehalden und der vierten ehemaligen Halde im hier vorgestellten Bereich dargestellt. Dem Verlauf 5 km folgen und in Datteln rechts auf den Südring abbiegen. So lässt sich die Entwicklung vor Ort mit Hin- und Herwechseln zwischen den Ansichten gut vergleichen und nachvollziehen. Der Bunker hatte einen Haupt- und einen Nebeneingang, die jeweils nur von innen geöffnet und verschlossen werden konnten. Wer sich in engen, zum Teil mäßig ausgeleuchteten Räumen unwohl fühlt, sollte sich einen Besuch überlegen.

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